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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

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生活用品的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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(中央社記者黃旭昇新北市5日電)一名47歲吳姓工人,今天上午從卡車準備卸下鋼材時,重量超過200公斤的3條鋼條,突然鬆開崩落,砸中吳男頭部,經送醫後仍不治。

新北市五股區四維路的一處鐵工廠,今天上午9時許發生一起工安意外。

市府消防局表示,上午9時10分接獲五股區四維路185巷工廠報案,一名男子為某運輸公司員工,送貨至一家機械公司,遭鐵條壓到。

消防隊救護車前往,發現患者已經沒有呼吸心跳,(外科OHCA),仍緊急送市立聯合醫院三重院區,並通知市政府勞檢處。

這起意外造成男子的雙腿被鋼條壓住,前額凹陷、後腦撕裂傷,當場倒臥血泊。旁邊工人見狀,趕緊將他搬移到門口,並報案。但男子送醫急救,仍回天乏術。

部分工人指出,吳男與另2名工人,今天上午從台北市運送整車的鋼材到五股的鐵工廠,才剛停好車,準備要卸貨就發生意外。

警方與勞檢處將調查事發經過,與肇事原因。1051205

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

就是明天了!華航年度最夯商品-跨年「曙光班機」浪漫啟航,今年將在高空迎接全台第一道曙光後,緊接著飛往香港,享受精彩浪漫2日遊。158個座位限量銷售,12月1日上午8點準時開賣,可望再演秒殺盛況。

2015年華航首創「幸福曙光班機」獲得熱烈回響,成為每年民眾慶祝跨年的新選擇,今年再推出「2017愛你一起曙光班機」,這也是華航與香港旅遊局共同合作的最新產品。

曙光班機2017年1月1日清晨5時20分自桃機起飛,5時45分抵達宜蘭三萬英呎高空後,沿海岸線向南飛行,預計6時12分於花蓮磯崎外海搶先全台迎接最早、最高日出,飛行途中將一覽美麗寶島「福爾摩沙」的輪廓。

在高空欣賞完元旦曙光,再飛往香港展開浪漫的2天1夜行程。香港旅遊發展局贊助並提供「香港直升機之旅」供曙光包機旅客抽獎,價值4萬元的直升機體驗,可以從高空鳥瞰環繞香港島沿岸,飽覽繁華的維多利亞港和港島南區優美景致。

2017取其「愛你一起」諧音,旅客將前往愉景灣用餐,位於風光如畫的大嶼山世外桃源,酒店內有1座香港唯一的白色教堂,落地玻璃引入充沛陽光,可以一覽無遺將海景盡收眼底,酒店也提供充滿歐陸風情的馬車,是情侶約會、拍照留念的最佳勝地。

華航將特地安排專業攝影師在愉景灣為旅客拍照,為所有旅客留下最浪漫的紀念,緊接著將帶旅客下榻傲據臨海尊貴地段的九龍海逸君綽酒店,可眺望維多利亞港美景。

華航副總經理曹志芬說,今年華航曙光班機除了迎接第一道曙光,並看準了香港這個國際都會多元與豐富的文化特色,透過這項行程,希望能讓更多朋友體驗不一樣的浪漫香港行。

華航「2017愛你一起曙光班機」提供了3種不同的套票組合,經濟艙單人套票25,700元、雙人套票42,600元起、三人套票62,800元,僅8個商務艙及150個經濟艙機位,明日上午8時起開放由華航客服中心訂位。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王玉樹╱台北報導】

攸關未來電力開放的《電業法》送進立院後昨召開首場公聽會,出席的正反藍綠學者立場不同,有的批政院版被「台電綁架」,有的罵「不相信電價不漲」,共同點是一致呼籲立法院不予審查,將現行草案退回行政院。該法案能否在本會期過關蒙上陰影,但經濟部長李世光不放棄:「努力看看」。

《電業法》修法原要將台電的發、輸配、售電拆解,開放民間參與,走向電力市場自由化,但因面對台電工會反彈,外界也有圖利財團、電價大漲的憂慮,因此10月政院版縮小改革規模,第一階段「綠電先行」,只開放再生能源可以直供或經台電代輸給用電戶,民間可設立火力電廠,但不能直接賣電給用戶,要到第二階段才能自由競爭。而台電則在6到9年內轉形成控股公司,下轄發電與輸配電兩大公司,仍可以集團方式運作。

對於改變層面縮小,一向強力監督台電的台北大學經濟系教授王塗發昨嘆:「心情很沉重」。接著不客氣地批評電業法草案是「被台電綁架」,是為了形式而做的假改革,他呼籲立法院把草案退回行政院,等真正可落實自由化才予以審查。清大科技法律研究所教授高銘志則說支持政院版,但也批這樣的修法版本「等於沒修」。

國民黨智庫國家政策基金會研究員唐慧琳同樣不滿這部《電業法》,認為是「不完善,不要急於推出。」草案說6到9年內台電成立控股公司,問題是目前沒有足夠法源推動控股,法源不足就急於分割。她指出電力自由化應是完全競爭市場,但電業法只管零售價不管批發價,這樣哪叫電業自由化,「說電價不會漲,你相信嗎?部落客推薦

相對學者砲轟,台電工會這次倒是挺《政院版》,來自澎湖的台電常務理事蕭鉉鐘表示「勉為其難接受」,還脫口說出「我們跟能源局是一國的,請多多照顧。」語畢引來台下笑聲。這點也讓王塗發宛如抓到把柄,批政府很清楚一家綜合電業獨佔是現在台灣電力問題所在。「但卻忌憚台電抗爭,不敢動台電。」

面對政府壓寶綠能捨核電輕燃煤,唐慧琳則嗆:「現在就把基載電力全廢掉,是負責任的政府嗎!」再生能源發展協會理事長高如萍則出面為太陽光電間歇不穩辯護,指出如果只有10片太陽能板,當然一片雲飄過來就無法發電,但以後裝置量大就不會有這種情形發生。

經濟部能源局長林全能最後說,電業市場現在只有一個交流道,修法是希望多開幾個交流道,讓友善再生能源能上大道,直供代輸。「說要完全自由化,國外也是逐步修法。」

立法院下周一將再召開第二場電業法公聽會,聽取產官學界意見,之後經濟委員會正式展開逐條審議,但時間尚未排定。面對各界意見分歧,本會期過關難度大,李世光倒是不放棄,強調要再努力看看。

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